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資料庫

  • 第三跑道諮詢,環評現「黑洞」?
  • 第三條跑道的環評快將完成,但爭議聲有增無減。尤其是環保團體,不但不受「感化」,反擊力逾見強大。同時社會也多了聲音質疑擴建的需要。觀乎現況,行政會議其實從未正式拍板,翻盤機會極大。
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  • 第三條機場跑道真的需要嗎?請拿出數據來
  • (2013年8月3日 新聞稿) 機管局就擴建機場跑道一連兩天舉行公眾諮詢,簡報環境影響評估最新進展。但內容只是集中講述調查方法、科技發展如何有助減排。卻完全沒有交代數據的真象,包括廢氣排放的數量,對海洋生態實質影響等等。香
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  • 行動勝於空談 環保團體促請機管局落實評估第三條跑道相關的社會及環境成本
  • 機場管理局於九月十九日作出新聞發布,表示當局認同有必要就第三條跑道相關的社會及環境成本進行評估。一眾環保團體認為,若機管局銳
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  • 回應第三條機場跑道工程項目簡介次輪諮詢
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  • 機場擴建 黑影幢幢
  • (香港經濟日報2011年9月6日) 香港最近黑影處處。新機場擴建計劃,就是一例。談擴建,推銷最落力的是機場管理局的幾個要員;至於全資擁有機管局的香港政府,只作壁上觀,一直置身事外。
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  • Totally Rubbish的諮詢,你收貨嗎?
  • (星島日報 2011年9月5日) 先來一道「加減題」:赤角機場第三條跑道一旦建成,升降量可由二○二○年全年約四十八萬架次,增加至二○三○年的六十二萬架次。
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  • 機場規劃大綱的十大謬誤 (參考文章)
  • (信報財經新聞 熊永達2011-09-02)《香港國際機場2030 規劃大綱》的3 個月公眾諮詢,至9 月3 日完結。筆者在7月11 日在本報發表〈十問《香港國際機場2030 規劃大綱》〉的文章,試圖引起討論,個多月過去
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  • 機場擴建諮詢 環保團體「唔收貨」
  • (2011/8/31新聞稿) 本港10個環保團體發表聯合聲明,指香港機場管理局擴建機場的諮詢粗疏,諮詢文件低估了環境影響的嚴重性,甚至與機管局的顧問報告毫不相干,容易誤導公眾,故對諮詢
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  • 請參閱英文版本
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  • 北大嶼山過度發展 東涌居民傷身又傷荷包
  • (2011年8月21日新聞稿) 機場管理局擴建機場計劃,其顧問報告明言項目會令東涌空氣超出安全標準,無法保障公眾健康。香港地球之友針對東涌居民的跟蹤調查發現,機場擴建和港珠澳大橋
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